緊湊型車是最常見的家用型車，在購置稅減半政策的影響下，車市明顯回暖，開始步入平穩(wěn)增長階段。2017年國家針對緊湊型車推出汽車節(jié)能、環(huán)保等惠民工程。以下是緊湊型車行業(yè)政策及環(huán)境分析。 　　在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各地區(qū)各部門全面貫徹落實黨中央、國務院...閱讀全文

　　伴隨著乘用車銷量的攀升，緊湊型車市場同樣出現(xiàn)了較大增長，市場份額始終保持在40%以上，預計將在很長的一段時間內(nèi)銷售量將保持足夠的穩(wěn)定及增長。以下是緊湊型車行業(yè)市場發(fā)展前景分析。 　　緊湊型車，即A級車，是最常見的家用型車，軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動機排量...閱讀全文

　　寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進之后的2001款。寶來是捷達的后繼產(chǎn)品，車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如愿。在美國，寶來仍稱捷達，車廠亦曾稱其“跑樂”。以下對寶來車價格行情分析。...閱讀全文

　　隨著汽車市場競爭的越發(fā)激烈，豪華品牌云集的中型車以及中大型車市場相繼被幾家品牌影響力大的公司壟斷。但是緊湊型車市場便不同，合資、進口、國產(chǎn)等讓消費者有了更多的選擇。 　　7月份，國內(nèi)轎車市場新車銷量實現(xiàn)大幅增長，而1-7月份轎車市場的新車銷量降幅也明顯收窄。應該來講，這主要歸功...閱讀全文