中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，回顧過(guò)去幾年的發(fā)展軌跡，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中穩(wěn)步前行。市場(chǎng)經(jīng)歷了從銷(xiāo)量峰值回落到低谷，再走向整體回升的歷程，而新能源轉(zhuǎn)型與海外出口已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)最顯著的雙引擎。當(dāng)前，行業(yè)生態(tài)日益豐富，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，正全面邁向高端化、智能化與綠色化的新階...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，回顧過(guò)去幾年，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的波動(dòng)與轉(zhuǎn)型。從2020年的超高銷(xiāo)量，到2021年達(dá)峰后回落，再到2022至2023年的低谷期，市場(chǎng)在調(diào)整中尋找新的方向。2024年，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比幾乎持平，但新能源浪潮已勢(shì)不可擋。進(jìn)入2025年，市場(chǎng)整體回升，結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，回顧過(guò)去一年的發(fā)展軌跡，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性與明確的轉(zhuǎn)型方向。市場(chǎng)總量穩(wěn)步回升，新能源滲透率以超預(yù)期速度提升，出口持續(xù)成為重要增長(zhǎng)極，智能化、綠色化趨勢(shì)深入產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。這些動(dòng)態(tài)不僅勾勒出行業(yè)當(dāng)下的格局，更為未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局提供了關(guān)鍵的...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前我國(guó)商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深度變革，新能源技術(shù)加速滲透，政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。截至2025年10月，新能源商用車(chē)滲透率已突破30%，政策目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。以下從政策導(dǎo)向、市場(chǎng)表現(xiàn)及投資邏輯三個(gè)維度，解析2025年商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，商用車(chē)市場(chǎng)滲透率突破30%，多技術(shù)路線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)與全球化加速并行  2025年11月12日，隨著兩年一屆的中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)落幕，新能源與全球化雙引擎驅(qū)動(dòng)下的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)格局日益清晰。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.8%，...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，商用車(chē)領(lǐng)域正迎來(lái)技術(shù)革新與市場(chǎng)洗牌的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在政策支持與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下，換電模式作為提升商用車(chē)運(yùn)營(yíng)效率的核心路徑，其安全標(biāo)準(zhǔn)的完善直接關(guān)系行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。本文結(jié)合最新政策動(dòng)態(tài)與市場(chǎng)數(shù)據(jù)，深入分析當(dāng)前商用車(chē)領(lǐng)域換電競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與市...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)在政策紅利釋放和技術(shù)變革的雙重推動(dòng)下正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型。2024年國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)量突破90萬(wàn)輛，鞏固全球最大單一市場(chǎng)的地位；與此同時(shí)，《外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單》的持續(xù)優(yōu)化為外資企業(yè)開(kāi)辟了本土化新賽道。在此背景下，斯堪尼亞如皋基地即將于本季度末投產(chǎn)的消...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前我國(guó)商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，新能源技術(shù)路線(xiàn)選擇與區(qū)域場(chǎng)景適配性成為投資焦點(diǎn)。在"雙碳"目標(biāo)推動(dòng)下，2024年國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)380.5萬(wàn)輛和387.3萬(wàn)輛，年產(chǎn)值突破萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)門(mén)檻，而2025年的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)正加速向多元化技術(shù)路徑轉(zhuǎn)型。本...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在新能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革。以?xún)?nèi)蒙古呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為錨點(diǎn)，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)通過(guò)醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品的規(guī)?；涞?，展現(xiàn)了綠色交通技術(shù)迭代與區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的新范式。這一實(shí)踐不僅契合國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，也為中西部地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著全球綠色轉(zhuǎn)型加速，2024年全球新能源商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模突破120萬(wàn)輛，其中歐洲市場(chǎng)因嚴(yán)格的碳排放政策成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。中國(guó)品牌憑借高性?xún)r(jià)比與技術(shù)創(chuàng)新，在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展。以某車(chē)企為例，其300臺(tái)純電物流車(chē)近日成功交付DHL并啟運(yùn)歐洲，標(biāo)志著中國(guó)新能源商用...閱讀全文

  隨著我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)與政策監(jiān)管力度的加強(qiáng)，行業(yè)正迎來(lái)新一輪安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。近日，監(jiān)管部門(mén)針對(duì)多起安全隱患問(wèn)題啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，反映出企業(yè)合規(guī)性建設(shè)與技術(shù)改進(jìn)的重要性日益凸顯。此次大規(guī)模召回行動(dòng)不僅關(guān)乎消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，更對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資決策和產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。&emsp...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，作為物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等領(lǐng)域的核心裝備，其安全性直接影響道路參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2024年國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破560萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)居全球首位。在此背景下，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局近期針對(duì)10家車(chē)企開(kāi)展的缺陷調(diào)查行動(dòng)...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度轉(zhuǎn)型，作為運(yùn)輸體系的核心力量，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)在2025年迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，乘用車(chē)領(lǐng)域歷經(jīng)十年發(fā)展已實(shí)現(xiàn)新能源滲透率突破50%，而商用車(chē)電動(dòng)化雖起步較晚但增速顯著——2024年滲透率已達(dá)18%，預(yù)計(jì)未來(lái)五年將加速攀升至35%以上...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，近日，中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)重要人事變動(dòng)，行業(yè)頭部企業(yè)東風(fēng)商用車(chē)有限公司完成管理層更迭并啟動(dòng)新一輪戰(zhàn)略布局。這家注冊(cè)資本達(dá)92億元的大型車(chē)企在成立十年之際加速推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，在新能源技術(shù)研發(fā)、全球市場(chǎng)拓展等關(guān)鍵賽道持續(xù)加碼。  一、管理架構(gòu)迭代...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，近日，國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)重要變動(dòng)。行業(yè)觀察顯示，東風(fēng)商用車(chē)有限公司近期完成了核心管理層的工商變更，涉及法定代表人及董事長(zhǎng)職務(wù)更迭，同時(shí)伴隨多項(xiàng)業(yè)務(wù)架構(gòu)優(yōu)化動(dòng)作，引發(fā)業(yè)界對(duì)這家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略布局的關(guān)注。  &em...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，2024年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.7%和4.5%。其中，新能源乘用車(chē)和商用車(chē)的雙重發(fā)力，推動(dòng)車(chē)市持續(xù)繁榮。在這一背景下，中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，如動(dòng)力電池、智能駕駛等，逐漸...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2025年一季度，福田汽車(chē)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)商務(wù)大會(huì)，聚焦新能源技術(shù)突破與全球化戰(zhàn)略深化，系統(tǒng)總結(jié)開(kāi)年成果并規(guī)劃下一階段行動(dòng)綱領(lǐng)。通過(guò)強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、完善渠道布局、加速新能源滲透率提升等舉措，福田汽車(chē)正全面構(gòu)建面向未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力體系，在商用車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立高質(zhì)量發(fā)展新...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2025年，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)格局加速演變的背景下，正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，2025年前兩個(gè)月，中國(guó)商用車(chē)出口量達(dá)到14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%。這一增長(zhǎng)不僅反映了中國(guó)商用車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也展現(xiàn)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源技術(shù)以及...閱讀全文

  開(kāi)篇綜述  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，在"雙碳"目標(biāo)推動(dòng)下，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革。通過(guò)加速淘汰高排放車(chē)輛、推廣新能源技術(shù)及制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，政策成為撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心力量...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注日益增加，純電汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的市場(chǎng)表現(xiàn)備受矚目。盡管2025年開(kāi)年全球銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，但增速明顯放緩，尤其是中國(guó)市場(chǎng)受季節(jié)性因素影響顯著下滑。與此同時(shí)，歐洲和美國(guó)的純電汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，成為推動(dòng)...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，純電汽車(chē)可以通過(guò)家庭充電樁、公共充電站或快充站進(jìn)行充電。充電時(shí)間因充電設(shè)備和電池容量而異，快充通常能在較短時(shí)間內(nèi)充電至一定電量，以下是2024年純電汽車(chē)市場(chǎng)份額分析。   純電汽車(chē)市場(chǎng)份額  &em...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，自動(dòng)駕駛出租車(chē)，也稱(chēng)為Robotaxi，是近年來(lái)隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G移動(dòng)通信等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展而興起的一種新型出行方式。其市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，并展現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力。以下是2024年自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析。  ...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，商用車(chē)是包含了所有載貨的汽車(chē)和9座以上的客車(chē)，一般劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)為主。商用車(chē)是汽車(chē)的一個(gè)細(xì)分品類(lèi)，近年來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)需求量旺盛銷(xiāo)售量呈現(xiàn)持續(xù)上行的態(tài)勢(shì)發(fā)展。   商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)量、銷(xiāo)量...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了較高速度的增長(zhǎng)，各行業(yè)對(duì)商用車(chē)的需求也在不斷增加。特別是物流行業(yè)的發(fā)展，使得貨運(yùn)需求量大增，從而推動(dòng)了商用車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。同時(shí)，餐飲、農(nóng)業(yè)、建筑等行業(yè)也對(duì)商用車(chē)的需求量增長(zhǎng)較為顯著。   2023...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，純電汽車(chē)行業(yè)局部結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，2022年純電汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。當(dāng)下，純電汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量位居世界前列。未來(lái)隨著城鄉(xiāng)差距的漸漸縮小，農(nóng)村地區(qū)的純電汽車(chē)消費(fèi)潛力有望在未來(lái)逐步釋放，為當(dāng)前國(guó)內(nèi)停滯不前的純電汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的增量。...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，汽車(chē)可以分為新能源汽車(chē)、純電汽車(chē)、燃油車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)等類(lèi)型。新能源汽車(chē)和純電汽車(chē)是現(xiàn)在許多國(guó)家主要研發(fā)的汽車(chē)產(chǎn)品和市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，它對(duì)于環(huán)保環(huán)境有很大的貢獻(xiàn)。   全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的基本目標(biāo)是在2025-2040年實(shí)現(xiàn)燃油...閱讀全文

  商用車(chē)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)中有著重要的作用，今年上半年數(shù)據(jù)來(lái)看商用車(chē)還是在不斷下行的趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示商用車(chē)整體表現(xiàn)不佳，主要是因?yàn)閹?kù)存的消化慢和換購(gòu)需求動(dòng)力不足，以及疫情對(duì)于旅游和客運(yùn)的需求影響。當(dāng)然政策的支持也是很重要的，目前商用車(chē)以及進(jìn)入了調(diào)整期。 &ems...閱讀全文

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2022年80%左右的汽車(chē)企業(yè)未來(lái)方向面臨關(guān)閉或者轉(zhuǎn)產(chǎn)的局面，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)增速下滑和汽車(chē)行業(yè)去產(chǎn)能的趨勢(shì)下，現(xiàn)下的汽車(chē)市場(chǎng)顯然已經(jīng)進(jìn)入了殘酷的淘汰階段。   汽車(chē)報(bào)價(jià)市場(chǎng)推出專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)惠  &emsp...閱讀全文

      隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，汽車(chē)制造技術(shù)水平的不斷提升，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。但近幾個(gè)月受缺芯短鋰等因素影響，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不及預(yù)期。       據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)采集顯示，今年3月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到157.9萬(wàn)輛...閱讀全文

　　隨著能源價(jià)格和市場(chǎng)需求方向的變化，天然氣商用車(chē)的銷(xiāo)量在前兩年沖高后開(kāi)始回落。 　　根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2015年1-7月，天然氣客車(chē)產(chǎn)量為1.66萬(wàn)輛，比2014年同期的2.76萬(wàn)輛的產(chǎn)量下滑了4成。同期，天然氣卡車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量為1.04萬(wàn)輛，比2014年同期的2.3萬(wàn)輛也大幅下降54%。...閱讀全文